Vào tháng 9 năm 2020bầu cua, việc đề xuất mục tiêu "hai carbon" đã định hướng lại sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, thúc đẩy mạnh mẽ xe điện trở thành xu hướng không thể đảo ngược. Dù xét ở cấp độ quốc gia hay cấp độ địa phương, xe tải điện với khả năng tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường chắc chắn sẽ trở thành hướng đi chính trong chính sách trong tương lai. Trong đó, các loại xe tải nặng có số lượng lớn và liên quan trực tiếp đến đời sống người dân cũng như các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng sẽ nhanh chóng chuyển sang sản phẩm điện, và việc các chính quyền địa phương quy định tỷ lệ xe điện cho đơn vị sử dụng là cách thức phổ biến để thực hiện mục tiêu "hai carbon".
Xe tải nặng Yucong đã nắm bắt hoàn toàn công nghệ cốt lõi của xe tải điệnbầu cua, nhờ đó mà khả năng tin cậy, an toàn, quãng đường di chuyển và hệ thống cơ sở hạ tầng đều đáp ứng được nhu cầu thị trường, góp phần hiệu quả vào các chương trình bảo vệ bầu trời xanh của nhiều thành phố.
-
Thời gian vận hành lâu hơn
Thời gian vận hành trên đường của xe được kéo dài từ 7 giờ truyền thống lên khoảng 20 giờbầu cua, hiệu suất làm việc của xe tăng gần ba lần, giúp nâng cao năng lực vận chuyển đáng kể và rút ngắn thời gian thực hiện dự án. (Theo chính sách từng thành phố, mức độ thay đổi có thể khác nhau.)
-
Chi phí vận hành thấp hơn
Chi phí vận hành mỗi ngày của một chiếc xe đã giảm từ 1.000 đến 1.200 nhân dân tệ xuống còn 400 đến 500 nhân dân tệbầu cua, chi phí tiêu thụ năng lượng giảm gần một nửa. Chi phí bảo trì và sửa chữa của xe điện thấp hơn so với xe truyền thống.